ਡੈਲਟਾ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਡੋਟ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬੀ -52 ਬੇਡਮਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇੱਕ “ਹਮਲਾਵਰ ਚਾਲ” ਨੇ ਇੱਕ “ਹਮਲਾਵਰ ਚਾਲ” ਬਣਾਈ.
ਇਹ ਘਟਨਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ 18 ਜੁਲਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਰੀ. ਸਕਾਈਵੇਸਟ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਉਡਾਣ, ਮਿਨੀਪੋਲਿਸ ਤੋਂ ਵਿਦਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ. ਇਕ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ, ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਅਚਾਨਕ ਚਾਲ ਲਈ ਯਾਤਰੀਆਂ ਤੋਂ ਮੰਗੀ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ.
ਡੈਲਟਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਡਾਣ ਦੀ ਲਿਸਟ ਦਾ ਪਾਇਲਟ E175lr SaR ਾਂਚੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਇਕ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੀ -2 22 ਬੇਡਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ “ਹਮਲਾਵਰ” ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. (Getty)
ਕੇਵਿਨ ਕਾਰਟਰ / ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰ
“ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ … ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਉਹ ਕਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਮੁੜਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ. “ਹਮਲਾਵਰ ਚਾਲਬਾਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਅਫ਼ਸੋਸ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਮੈਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਫੜਿਆ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮ ਤੇ ਕੋਈ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਦਿਨ ਨਹੀਂ.”
ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜੇ ਇਕ ਕਾਕਪਿਟ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਸੰਭਾਵਤ ਟੱਕਰ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਲਈ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮਿਨੋਟ ਬੀ -52 ਬੰਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਬੇਸ ਦਾ ਘਰ ਹੈ.
ਮਿਨੋਟ ਅੰਤਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਐਤਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਇਕ ਬੀ -52 ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਮਾਈਨੋਟ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਏਅਰ 2 ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ.
ਸਕਾਈਵੇਸਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਘਟਨਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ.
ਇਕ ਬੁਲਾਰੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਿ.ਆਰ.